15. velká cena 2004 : Grand Prix ITÁLIE - statistika
L.Pecháček | 10.9.04 | Komentáře - L.Pecháček 2004
Je nerozlučně spojena s okruhem Monza. Byl postaven v roce 1922 za pouhých 6 měsíců. Ernst Hemingway....
Je nerozlučně spojena s okruhem Monza. Byl postaven v roce 1922 za pouhých 6 měsíců. Ernst Hemingway ho nazval „největším blufem Evropy", protože měl sloužit jako ukázka schopností fašistického režimu. Přes všechny výhrady vydržel okruh po různých úpravách až do dneška. První GP se ale jela v Brescii v roce 1922 a je tak druhou evropskou zemí, kde se začaly jezdit automobilové závody. Okruh Monza měl několik variant: plný silniční okruh 9998m, dráha s klopenou zatáčkou 4270m, okruh „Florio" 6824m, krátký „Florio" 3976m, okruh „Florio" s retardéry 6500m a 6952m, velký okruh bez klopené zatáčky 6264m a konečně silniční okruh 5780m, který se jezdí dodnes.
| Nejúspěšnější piloti 1950-2003 |
Body/vítězství |
| 1. Michael SCHUMACHER (GER) |
56/4 |
| 2. Nelson PIQUET (BRA) |
44/4 |
| 3. Alain PROST (FRA) |
37/3 |
| 4. Juan Manuel FANGIO (ARG) |
35/3 |
| 5. Ayrton SENNA (BRA) |
35/2 |
| 6. Ronnie PETERSON (SVE) |
34/3 |
| 7. Niki LAUDA (RAK) |
34/2 |
| 8. Gerhard BERGER (RAK) |
33/1 |
| 9. Clay REGAZZONI (SVY) |
30/2 |
| 10.Rubens BARRICHELLO (BRA) |
30/1 |
| 11.Phil HILL (USA) |
29/2 |
| 12.Jackie STEWART (SCO) |
27/2 |
| 13.Emerson FITTIPALDI (BRA) |
27/1 |
| 14.Stirling MOSS (ANG) |
26/3 |
| 15.Nigel MANSELL (ANG) |
23/1 |
|
| Současní piloti: |
Body/Vítězství |
| 25. Juan Pablo MONTOYA (COL) |
18/1 |
| 26. Ralf SCHUMACHER (GER) |
18 |
| 36. David COLTHARD (SCO) |
13/1 |
| 70. Kimi RÄIKKÖNEN (FIN) |
5 |
| 83. Giancarlo FISICHELLA (ITA) |
3 |
| Jarno TRULLI (ITA) |
3 |
| 100.Jernson BUTTON (ANG) |
2 |
| Mark WEBER (AUS) |
2 |
| 115.Fernando ALONSO (SPA) |
1 |
| Olivier PANIS (FRA) |
1 |
|
| T ý m y: |
Body/vítězství |
| 1. Ferrari |
370,5/15 |
| 2. McLaren |
162/7 |
| 3. Williams |
132/6 |
| 4. Lotus |
96/5 |
| 5. Brabham |
75/3 |
| 6. BRM |
63/3 |
| 7. Jordan |
53/1 |
| 8. Cooper |
46/1 |
| 9. Benetton |
44/1 |
| 10.Ligier-Talbot |
39 |
| 13.Renault |
28/2 |
| 20.Jaguar |
8 |
| 22.Sauber |
6 |
| BAR |
6 |
|
Štítky
