Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí Buggyra, Racing, Zolder, 2021 | Constructors F1

etina English Rusky

Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí Buggyra, Racing, Zolder, 2021 | Constructors F1 Constructors F1

Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí

Buggyra Press | 10.9.21 | Aktuálně

BUGGYRA RACING 2021

Buggyra neslevuje před Zolderem z ambicí

1


Kostky byly vrženy v Mostě, závod na belgickém okruhu, na kterém zaznamenala Buggyra v roce 2002 zásluhou Gerda Körbera historicky první vítězství pak s největší pravděpodobností napoví, jakým směrem se bude ubírat další vývoj šampionátu.
Závody na Hungaroringu a v Mostě naznačily, že boj o titul bude nejspíše záležitostí trojice Kiss, Lenz, Lacko, zatímco první dva jezdci posledního šampionátu Hahn a Albacete se budou muset smířit s pozicemi, zejména v případě Hahna, nezvyklými. „Já bych to až tak jasně neviděl,“ oponuje majitel Buggyry Martin Koloc. „Na papíře to vypadá jasně, ale stačí jedna sobotní kolize a všechno může být úplně jinak.“ Úkoly pro tým ovšem zůstávají stejné, jako před Mostem. „Jenom jsme si říkali s Fabienem Calvetem, že není nic horšího, než spokojený jezdec. Pětadvacet bodů z Mostu je v případě Téa sice na nováčka skvělý, ale zároveň nikoli nepřekonatelný výsledek.“

Brzdy versus akcelerace
Adam Lacko je po Mostě třetí, jeho ztráta na dvojici Kiss – Lenz činí patnáct, respektive jedenáct bodů. „Samozřejmě, že bych raději vedl s velkým náskokem, ale o tom je závodění. Všichni se nacházíme ve velmi neobvyklé situaci. Po Zolderu se má ještě závodit v Le Mans, Jaramě a Misanu, takže času je relativně dost, ale žijeme v době, kdy nevíme, co bude za deset hodin,“ konstatuje Adam, který nehodlá v Belgii lámat nic přes koleno. „Závodím dost dlouho na to, abych věděl, že nemá cenu rvát věci silou. Zolder je rychlý, technický, nebezpečný, proto mám okruh rád. Bude to hodně o brzdách a akceleraci, v obou případech se jedná o moje oblíbené disciplíny. Od roku 2003, kdy jsem začal se závoděním, se snažím zajet co nejlépe a získat, co nejvíce bodů.“
Téo Calvet dorazil do Belgie v dobrém rozpoložení, po vynikajícím výkonu v Mostě si před týdnem upevnil na okruhu Albi vedení ve francouzském šampionátu. „David Vršecký má pravdu v tom, že důležitá je konzistentnost výkonů. V Zolderu chci ukázat, že se v Mostě nejednalo o náhodu,“ říká průběžný lídr Goodyear Cupu, který ze sedmého místa celkového pořadí ztrácí na pátého Hahna pouhé tři body. „Určitě je to dobré, ale závodění je o pokoře a úctě k jezdcům, kteří něco dokázali. To ovšem neznamená, že nechci Jochena a Steffi, která je o bod přede mnou, porazit.“
Na přípravě Aliyyah Koloc se podílel z pozice znalce okruhu David Vršecký. „Musíme si ještě sednout s Martinem Kolocem ohledně startů závodů s hendikepem. Je možné, že Aliyyah bude vpředu, za ní dravci a okruh je hodně úzký. Před lety skončil na zdi mladý Major z Maďarska a v tahačích skončil.“ Hlavní protagonistka zůstává tradičně v klidu. „Po návratu z Francie jsme stihli trenažér, máme naplánovanou detailní prohlídku okruhu. Určitě to bude v pohodě,“ říká.

3

Proč nevyhrát…
Závod v Mostě zdramatizoval boje o Pohár konstruktérů, když se Adam Lacko s Téo Calvetem posunuli na druhé místo s nevelkou ztrátou na největší favority Kisse s Albacetem. Vzhledem k počtu rozdělovaných bodů, je boj o vítězství proto otevřený. „Opakuji to každý rok, že vzhledem k nasazení jezdce Buggyra Academy, nemáme v týmové soutěži nejvyšší ambice, na druhou stranu, neexistuje sebemenší důvod, proč nevyhrát,“ pokládá se smíchem řečnickou otázku šéf komunikace Buggyry Jan Kalivoda.

Stav ME tahačů před Zolderem
Individuální šampionát:
1. Norbert Kiss (Maďarsko/MAN) 84, 2. Sasha Lenz (Německo/MAN) 81, 3. Adam Lacko (Česko/Buggyra) 69, 4. Antonio Albacete (Španělsko/MAN) 49, 5. Jochen Hahn (Německo/Iveco) 38, 6. Stephanie Halm (Německo/Iveco) 36, 7. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 35

Goodyear Cup:
1. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 95, 2. Shane Breteton (Anglie/MAN) 89, 3. Jamie Anderson (Anglie/MAN) 57, 4. Stefan Faas (Německo/Scania) 53, 5. Aliyyah Koloc (UAE/Buggyra) 47

Pohár konstruktérů:
1. Team Kiss (Kiss – Albacete/MAN) 138, 2. Buggyra (Lacko – Calvet/Buggyra) 112, 3. Löwen Power (Lenz – Anderson/MAN) 100

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com