Řízení 4x4 Land Rover ve školách 4x4 Land Rover ve školách, karoserie, řízení | Constructors F1

etina English Rusky

Řízení 4x4 Land Rover ve školách 4x4 Land Rover ve školách, karoserie, řízení | Constructors F1 Constructors F1

Řízení 4x4 Land Rover ve školách

Matúš Vereš/Nitra ATGtech | 2.4.18 | Řízení 4x4

4x4 Land Rover ve školách 2018

Řízení 4x4 Land Rover, vytáčení kol vidíte na hlavní obrázku.

logo

Prvou a najdôležitejšou zmenou v riadení bolo to, že sme „spojazdnili“ aj zadnú nápravu aby sa dalo riadiť všetkými štyrmi kolesami. Dosiahli sme to pomocou nového výkonného serva  HS – 311 E a novej titánovej spojovacej tyče. Na uchytenie nového serva bolo potrebné skonštruovať nový držiak serva. Odvíjali sme sa od základného, t.j. zakúpeného. Náš sme však drobne, takmer nepostrehnuteľne pozmenili. Je ľahší a pružnejší. Preto sme týmto novým typom nahradili aj pôvodný držiak. Taktiež sme vymenili pôvodné servo za nový servomechanizmus HS – 311 E, rovnaký ako na zadnej náprave. Tým sme dosiahli to, že obe nápravy zatáčajú rovnakou rýchlosťou.

Aby sme zmenšili polomer otáčania ohli sme spojovacie tyče na podvozku aby sa mohli kolesá viac vytáčať.

Ovládanie náprav sme vyriešili tzv. „Y káblom“, - tým pádom sme nemuseli kupovať iný vysielač.

Tým, že sme  pridali servomotor aj na zadnú nápravu sme zlepšili manévrovateľnosť, obratnosť v teréne, čo má za výsledok zmenšenie polomeru otáčania z pôvodných 125cm na polovicu.

Řízení 

Držák serva ( Servo holder) 

Servomotor

Servomotor HS-311 E

Y kabel

"Y" - kabel (Y-cable)

https://www.facebook.com/atgtechnitra/

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2020) Copyright © (2011) Constructorsf1.com