| 48. | 28. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 1.9.1955 | 10042 m -50 kol 502,120 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Mercedes | 2:25:04,4 |
| 2. | 7. | Piero TARUFFI (ITA) | Mercedes | 2:25:05,2 |
| 3. | 4. | Eugenio CASTELLOTTI (ITA) | Ferrari | 2:25:50,6 |
| 4. | 5. | Jean BEHRA (FRA) | Maserati | 2:29:01,0 |
| 5. | 14. | Carlos MENDITEGUY (ARG) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 10. | Umberto MAGLIOLI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 7. | 6. | Roberto MIERES (ARG) | Maserati | -2 kola |
| 8. | 13. | Louis TRINTIGNANT (FRA) | Ferrari | -3 kola |
| 9. | 18. | John FITCH (USA) | Maserati | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Moss 2:46,9 215,698 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | Vstřikování paliva |
| 8. | 20. | Jean LUCAS (FRA) | Gordini | Motor |
| 8. | 11. | Harry SCHELL (USA) | Varwall | Zadní osa |
| 23. | 9. | Peter COLLINS (ANG) | Maserati | Závěs kola |
| 24. | 16. | Hermano da SILVA-RAMOS (BRA,FRA) | Gordini | Palivové čerpadlo |
| 27. | 17. | Jacques POLLET (FRA) | Gordini | Motor |
| 28. | 2. | Stirling MOSS (ANG) | Mercedes | Motor |
| 32. | 19. | Horace GOULD (ANG) | Maserati | Proraená vana motoru |
| 32. | 8. | Luigi MUSSO (ITA) | Maserati | Převodovka |
| 33. | 3. | Karl KlLING (GER) | Mercedes | Převodovka |
| 39. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | Převodovka |
| 48. | 28. Grand Prix ITÁLIE | Monza | 1.9.1955 | 10042 m -50 kol 502,120 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Mercedes | 2:25:04,4 |
| 2. | 7. | Piero TARUFFI (ITA) | Mercedes | 2:25:05,2 |
| 3. | 4. | Eugenio CASTELLOTTI (ITA) | Ferrari | 2:25:50,6 |
| 4. | 5. | Jean BEHRA (FRA) | Maserati | 2:29:01,0 |
| 5. | 14. | Carlos MENDITEGUY (ARG) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 10. | Umberto MAGLIOLI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 7. | 6. | Roberto MIERES (ARG) | Maserati | -2 kola |
| 8. | 13. | Louis TRINTIGNANT (FRA) | Ferrari | -3 kola |
| 9. | 18. | John FITCH (USA) | Maserati | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Moss 2:46,9 215,698 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | Vstřikování paliva |
| 8. | 20. | Jean LUCAS (FRA) | Gordini | Motor |
| 8. | 11. | Harry SCHELL (USA) | Varwall | Zadní osa |
| 23. | 9. | Peter COLLINS (ANG) | Maserati | Závěs kola |
| 24. | 16. | Hermano da SILVA-RAMOS (BRA,FRA) | Gordini | Palivové čerpadlo |
| 27. | 17. | Jacques POLLET (FRA) | Gordini | Motor |
| 28. | 2. | Stirling MOSS (ANG) | Mercedes | Motor |
| 32. | 19. | Horace GOULD (ANG) | Maserati | Proraená vana motoru |
| 32. | 8. | Luigi MUSSO (ITA) | Maserati | Převodovka |
| 33. | 3. | Karl KlLING (GER) | Mercedes | Převodovka |
| 39. | 12. | Mike HAWTHORN (ANG) | Ferrari | Převodovka |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund