BRM F1 F1, Formule 1 , motory | Constructors F1

etina English Rusky

BRM F1 F1, Formule 1 , motory | Constructors F1 Constructors F1

BRM F1

Miroslav Sanytrák/ Václav Král /Julius Mackerle | 26.6.05 | Historie F1 - vozy

V roce 1949 byl poprvé tento vůz předveden zástupcům tisku a motoristických organizací na letišti ve Folkinghamu. Později v letech 1952 až 1953 byl různě vůz upravován. V roce 1951 byla poprvé uvedena rychlost vozu 305 km/hod. První závod byla Mezinárodní trofej (International Trophy) na letišti v Silverstonu 26.8.1950.Vůz se však pro poruchu hnacího hřídele ani nerozjel. Prvním úspěchem by se dalo říci, byla Velká cena Velké Británie v roce 1951, kde dva startující vozy dojely na pátém a sedmém místě. V roce 1952 získal prvenství v závodě v Turnberry 23.8.1952, jezdec Parnell.

zvětšit
BRM 1949

zvětšit
Motor BRM 1949

Fotografie poskytl
Copyright © Václav Král

Technické parametry vozu BRM (prototyp z r.1949)
Rozvor náprav (mm) 2 490
Rozchod kol vpředu (mm) 1 310
Rozchod kol vzadu (mm) 1 310
Objem palivových nádrží (l) 180
Hmotnost (kg) 815
Brzdy Girling
Motor
Uspořádání válců 16 V 135 stupňů
Vrtání (mm) 49,53
Zdvih (mm) 48,26
Objem (cm3) 1 500
Výkon (k) 400
Otáčky (1/min) 10 000
Maximální rychlost (km/hod) 305

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com