Panattoni Carboniacup tentokrát v Maďarsku
Vláďa Rožánek | 15.5.25 | Aktuality
Carbonie Cup 2025
Oblíbená turistická destinace Sárvár a závodní okruh Pannonia Ring mají ledacos společného, a dají se tu zakoupit i vyhlášené klobásy, nebo něco hodně pálivého na zub. Jedná se o nejvzdálenější destinaci letošního Panattoni Carboniacupu 2025, a tak závody bylo možné spojit třeba i s výletem na Balaton.
Druhé klání v Maďarsku nemělo tendenci dosahovat žádných extrémních teplot a ke slovu došel i poměrně vydatný jarní deštík.
Skupiny A1+A2 a A7 tentokrát absolvovaly společný závod se skupinou B. V A1 do 1600ccm dominoval Manfred Fraissl z Rakouska s Fiat Ritmo Abarth, před Jiřím Čížkem se Škodou Felicií a Viktorem Mihalikem na Mazdě MX5. Ve dvoulitrech A2 zvítězil Ital Riccardo Tarabelli s Renaultem Clio III, před Janem Vojtkem s Toyotou GT86 a Jiřím Volenou se Škodou Octavia Cup.
Ve třílitrech A3 si pro zlato dojel domácí Ivan Ivanov s BMW 330, před stejným vozem Emiljana Petera z Německa a bronzový stupínek obsadil Stefan Rauscher s BMW E30. A4 do 3500ccm patřilo do režie Christopha Draucha a Martina Totha s vozy BMW M3 GTR třetí skončil Mario Tischendorf se Seatem Supercopa. V A5 si tentokrát dojel pro vítězství domácí Daniel Sugar s BMW M240i, před Gaborem Ponyiczkim s BMW GTR a Christianem Drauchem s dalším vozem BMW. V A7 zlato bral Günter Stubenrauch před Josefem Dauererem s VW Scirocco. Skupina A8 pro upravené vozy do 3500ccm měla za vítěze Alexe Tlustého s Pragou R1, před dalšími shodnými vozy Romana Vácy a Jiřího Rumla. V A9 nad 3500ccm upravených vozů měla v kategorii GT4 za vítěze Dobroslava Kárníka s AMG GT4, před Arpádem Viszókayem na BMW M4 GT4 a bronz patřil Václavu Bumbálkovi s AMG GT4. Celkově v A9 zvítězil Tomáš Zabloudil s Lamborghini Super Tropheo, před Oliverem Michaelem s Porsche 992 GT3 Cup a Bobem Bauem s Porsche GT3 Cup.
Sériová auta skupiny B2 do 2000ccm ovládl Libor Šajner s Toyotou GT86, před Michalem Zimmerem s Toyotou Altezza. Do tří litrů B3 vyhrál Karel Bárta s Fordem Fiestou. Radek Zimmer s Lotusem Exige S pak dominoval skupině B4, před Pavlem Zemanem s Toyotou GT86 a Tiborem Horvathem se Subaru Impreza. Skupinu B5 nad 3500ccm opanoval Pavel Sovička s Lotusem Exige. Abarthům v B6 vévodil Peter Szilágyi, před Martinem Ďurikem a Rado Obrtalem.
Skupina C1 pro prototypy typu Performer měla za vítěze Daniela Hentschela s Performerem, před Martinem Tanzerem s Revolutionem. V C2 si vítězství odvezl Jürgen Kapeller z Rakouska, před Tomášem Pavlem oba na Radicalech SR3 RS. V C2 pak stál na nejvyšším stupni Rakušan Rudolf Schöflinger s Nova Proto NP01, před Andrásem Kirschnerem s Radicalem SR8 a Pavlem Sovičkou na Lotusu Eleven 311. Ve skupině C3 si pak zlato přivlastnil Marek Bláha s Caterhamem do 1600ccm.
Formulové monoposty D1 vyhrál Tom Flemming z Německa, před Honzou Kaprem na Glorii C8F. Skupinu D3 do 1600ccm si podmanil Miroslav Čulík s Formel Campus Renault. Skupina D4 do 2000ccm měla skoro domácího pilota z Bulharska Tsvetana Ilieva s Mygale Fiat F3, před Petrem Morávkem na formuli Renault 2.0 a dalším Bulharem Nikolayem Takevem s Dallarou F3. První závod v životě s F4 a hned zlato vyjel Marcel Kieser z Renauer Motorsportu v D5, před Ralfem Gläserem a Timem Rädleinem z Německa.
Příští závod se pojede v Brně již 11.6, kam všechny srdečně zveme.
Štítky
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
