Převody motor Dea
Vratislav Ondráček | 15.10.14 | Převody
Superkart
Motor DEA je opatřen dvěma karburátory DEA, do kterých tlačí benzín podtlakově řízené čerpadlo Mikuni. (dole pod oběma karburátory). Na obrázku je dobře vidět sekundární převod od motoru na zadní osu. Zvláštností u Superkartů je, že tento převod se téměř blíží převodovému poměru 1 : 1, protože motor má obrovský výkon a Superpart tak může dosáhnout rychlosti až 250 km/hod. Zadní rozeta je dělená, takže ji lze velice rychle měnit bez demontáže zadní osy. Pod celým podvozkem Superpartu je namontovaná kevlarová podlaha, která tímto výrazně zlepšuje aerodynamiku. Rám Superpartu je svařený z chrommolybdenových trubek a hlavní trubky mají průměr 32 mm.
Štítky
Superkart
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund