Tisková informace - Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso F1,Formule 1, construct, okruhy, závody, grand prix | Constructors F1

etina English Rusky

Tisková informace - Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso F1,Formule 1, construct, okruhy, závody, grand prix | Constructors F1 Constructors F1

Tisková informace - Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso

Miroslav Sanytrák | 8.8.06 | Aktuality

Tisková informace k účasti týmů Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso ve VC Maďarska

Závod F1
Neděle 6. srpna 2006

1. J. Button Honda 1:52:20,941
2. P. de la Rosa McLaren + 30,837
3. N. Heidfeld BMW + 43,822
4. R. Barrichello Honda + 45,205
5. D. Coulthard Red Bull - 1 kolo
6. R. Schumacher Toyota - 1 kolo
7. R. Kubica BMW - 1 kolo
8. F. Massa Ferrari - 1 kolo
9. M. Schumacher Ferrari - 3 kola
10. T. Monteiro Midland F1 - 3 kola
11. Ch. Albers Midland F1 - 3 kola
12. S. Speed Toro Rosso - 4 kola
13. J. Trulli Toyota - 5 kol
14. T. Sató Super Aguri - 5 kol

Neklasifikováni
F. Alonso Renault - 19 kol
K. Räikkönen McLaren - 44 kol
V. Liuzzi Toro Rosso - 45 kol
N. Rosberg Williams - 51 kol
G. Fisichella Renault - 52 kol
Ch. Klien Red Bull - 63 kol
M. Webber Williams - 68 kol
S. Jamamoto Super Aguri - 70 kol

Hlasy po závodě:

David Coulthard, Red Bull Racing:
„Upřímně řečeno, moje auto je ve značně politováníhodném stavu. V první zatáčce jsem se dostal do kontaktu s Kubicou. Potom jsem se potkal s Michaelem Schumacherem, když se točil v hodinách, a poškodil jsem si přitom bočnici. Rubens Rubichello mě postrčil koly v šikaně a pak se objevil vedle mě na vnitřní straně Trulli a málem mě trefil. Vzhledem k tomu, co se všechno přihodilo, jsme měli obrovské štěstí, že jsme dojeli do cíle a především získali body! To je dobře, protože jsme si upevnili svoji pozici před Williamsem. Rovněž chci co nejsrdečněji poblahopřát Jensonovi Buttonovi.“

Christian Klien, Red Bull Racing:
„Musel jsem startovat z boxové uličky, protože jsem problém se svým autem. Z tohoto důvodu jsem byl nucen okamžitě začít útočit. Úvodní fáze závodu byla opravdu tvrdá. Kvůli spoustě vody nebylo na rovinkách skoro nic vidět. Předjel jsem několik aut, ale potom jsem najel do jedné zatáčky příliš rychle a v tu ránu jsem byl v kačírku.“

Vitantonio Liuzzi, Scuderia Toro Rosso:
„Pokud jde o kolizi s Kimim, vybočil jsem co nejvíce, abych mu umožnil před šikanou předjet. Zřejmě nečekal, že na tomto místě zpomalím a najel do mě. Trať je tady hodně úzká a klikatá a já jsem mu skutečně chtěl uhnout. Bylo to nedorozumění a je mně líto, že to zničilo náš závod.“

Scott Speed, Scuderia Toro Rosso:
„Byl jsem příliš optimistický, když jsem hodně brzy přezul na suché pneumatiky, a musel jsem znovu do boxů, abych se vrátil k původní volbě. Hodně jsem se z téhle lekce poučil. Byla to veliká hloupost, protože když se podívám, kde jsem se pohyboval v úvodní fázi, musím říci, že jsem měl reálnou šanci bodovat.“

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com