Velká cena F1 Číny - Shanghai - po F1, Formule 1, grand prix, okruhy, závody, motor, monopost, AMG | Constructors F1

etina English Rusky

Velká cena F1 Číny - Shanghai - po F1, Formule 1, grand prix, okruhy, závody, motor, monopost, AMG | Constructors F1 Constructors F1

Velká cena F1 Číny - Shanghai - po

Miroslav Sanytrák | 7.10.07 | Komentáře - M.Sanytrák 2007

Opět se startuje na mokré trati, několik minut před závodem začalo pršet. Je zde kolem 200 tisíc di

Opět se startuje na mokré trati, několik minut před závodem začalo pršet. Je zde kolem 200 tisíc diváků, což je kapacita stadionu. Piloti mají obuty intermedia a závod startuje. Jako první vyráží L.Hamilton, hned za ním K. Räikkönen, F.Massa a F.Alonso. Výborně se povedl start N.Heidfeldovi, který se tlačí skoro až na Räikkönena, nakonec ale dostává hodiny a propadá se na šesté místo. Před závodem byl vyšetřován L.Hamilton ohledně jeho přestupku v minulém závodě, všichni si přály, aby byl potrestán ztrátou bodů, k tomu však nedošlo, takže Hamilton nastoupil do velké ceny s tím, že se může již zde stát nejmladším mistrem světa v historii F1 a přímo i v první sezoně svého závodění. To doposud nikdo nedokázal. Na trati se opět za vozy vytváří slabá vodní mlha. Není to však takové jako v Japonsku.Ve 46 kole je stav tento: Hamilton, Räikkönen, Massa, Alonso, Coulthard, Liuzzi, Heidfeld, Kubica. Hamilton jede kolo od kola rychleji. Na prvních 4 místech jsou odstupy 5.6 sekund. Počasí je proměnlivé, ale spíše deštivé. A.Davidson odstupuje po 13ti odjetých kolech, kdy odstavuje vůz pro technickou závadu.Ve 14 kole závodu má Hamilton náskok již 7 sekund a jako první zajíždí do boxů, pouze se tankuje, pneumatiky zůstávají. Do čela se dostává Räikkönen, informace o počasí jsou zatím špatné, každou chvíli má začít hustě pršet. 39 kol před cílem zajíždí do boxů F.Massa jako druhý v závodě, opět se pouze tankuje palivo. Nejrychlejší kolo závodu v tuto chvíli má K. Räikkönen.V závodě se dost předjíždí na místech od 5tého místa dál. F.Alonso v boxech opět pouze tankuje, avšak na pneumatikách je již vidět opotřebení. A.Sutil se svým Spykerem dostává hodiny a výjezd do asfaltu, návrat do závodu. Z vedoucí čtyřky jako poslední v boxech Räikkönen, opět pouze palivo. I u ostatních stájí se zatím nepřezouvá, čeká se, jak se bude vyvíjet počasí, trať je mokrá, ale neprší. 30 kole před koncem závodu se přezouvá na suché pneumatiky, vypadá Schumacher po kontaktu se Sutilem, který také odstupuje. Räikkönen dohání Hamiltona, ale nepředjíždí neboť po celé trati v 28 kole před cílem vyvěšeny žluté vlajky. 28 kolo před cílem se ujímá vedení v závodě K. Räikkönen manévrem předjíždí L.Hamiltona. N.Rosberg dostává hodiny , Kovalainen opět vzjíždí z trati, ale drží se oba v závodě. K. Räikkönen je na kolo rychlejší o 1,5 sekundy. Hamilton jede pomalu, pravá zadní pneumatika je dost sjetá, Alonso dohání a má nejrychlejší časy v tuto dobu. Závod pro Hamiltona začíná být velice dramatickým. L.Hamilton má v zadu na pravé pneumatice cca 10cm štráf bílé pneumatiky, jako bys guma odseparovala , jede však dál s velkými problémy, dostává smyk, míří ihned do boxů, ale dostává se do kačírku ve 25 kole před cílem. Komisaři se snaží pohnout s vozem L.Hamiltona z kačírku, záběr na R.Denise, který je velice rozčilen. Toto je klíčový okamžik celého mistrovství světa. Hamilton odstupuje ze závodu, drama se bude odehrávat v posledním závodě v Brazílii. Šance K. Räikkönena i F.Alonsa na zisk titulu mistra světa jsou v tuto chvíli dost velké. Vidím zde velkou chybu týmu v neodvolání Hamiltona do boxů dřív. Tady zapracovala i psychika a Lewis to prostě neustál a nervozita jej dohnala k neobezřetnosti a výjezdu do kačírku.

Startovní rošt GP F1 Číny:
L.Hamilton K. Räikkönen
F.Massa F.Alonso
D.Couldhard R.Schumacher
M.Webber N.Heidfeld
R.Kubica J.Button
V.Liuzzi J.Trulli
H.Kovalainen A.Davidson
N.Rosberg R.Barrichello
S.Vettel G.Fisichella
A.Wurz T.Sato
A.Sutil S.Jamamoto

22 kol před cílem odstupuje R.Kubica pro technickou závadu. Časy se blíží časům tréninku, trať je oschlá a déšť nepřichází. V 20 kole před cílem má náskok K. Räikkönen před druhým Alonsem 10 sekund. Hned za ním je Massa s odstupem pouze 1 sekundy. 1:39:465 s na kolo, to je čas K. Räikkönena 19 kol před koncem závodu. Trať je ještě mokrá, ale jede se na suchých pneumatikách. Závod vyhrává K. Räikkönen, druhý Alonso, třetí Massa, dále Vettel historicky nejlepší umístění stáje Toro Rosso na 4 místě. Dojíždí i Liuzzi a tak jsou oba piloti jsou ze stáje Toro Rosso. Tak se v Poháru konstruktérů dostává na sedmou pozici.

Stav mistrovství formule 1 po 16 závodech :
1 L. Hamilton McLaren-Mercedes 107
2 F. Alonso McLaren-Mercedes 103
3 K. Räikkönen Ferrari 100
4 F. Massa Ferrari 86
5 N. Heidfeld BMW Sauber F1 58
6 R. Kubica BMW Sauber F1 35
7 H. Kovalainen Renault F1 30
8 G. Fisichella Renault F1 21
9 N. Rosberg Williams F1 15
10 D. Coulthard Red Bull Racing 14
11 A. Wurz Williams F1 13
12 M. Webber Red Bull Racing 10
13 J. Trulli Toyota 7
14 J. Button Honda Racing F1 6
14 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 6
16 R. Schumacher Toyota 5
17 T. Sato Super Aguri F1 4
18 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 3
19 A. Sutil Spyker 1
20 R. Barrichello Honda Racing F1 0
20 A. Davidson Super Aguri F1 0
20 S. Speed Scuderia Toro Rosso 0
20 M. Winkelhock Spyker 0
20 S. Yamamoto Spyker 0
20 C. Albers Spyker 0

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com