| 52. | 17. Grand Prix BELGIE | Spa-Francorchamps | 3.6.1956 | 14080 m 36 kol 506,880 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Peter COLLINS (ANG) | Lancia-Ferrari | 2:40:00,3 190,61 km/h |
| 2. | 8. | Paul FRÉRE (BEL) | Lancia-Ferrari | 2:41:51,6 |
| 3. | 9. | Cesare PERDISA (ITA) | Maserati | 2:43:16,9 |
| 2. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | ||
| 4. | 6. | Harry SCHELL (USA) | Vanwall | -1 kolo |
| 5. | 11. | Luigi VILLORESI (ITA) | Maserati | -2 kola |
| 6. | 15. | André PILLETTE (BEL) | Lancia-Ferrari | -3 kola |
| 7. | 4. | Jean BEHRA (FRA) | Maserati | -3 kola |
| 8. | 10. | Louis ROSIER (FRA) | Maserati | -3 kola |
| Nejrychlejí kolo : Moss 4:14,7 199,575 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 13. | Francesco GODIA (SPA) | Maserati | Havaroval |
| 3. | 14. | Horace GOULD (ANG) | Maserati | Převodovka |
| 10. | 5. | Eugenio CASTELLOTTI (ITA) | Lancia-Ferrari | Převodovka |
| 10. | 2. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | Kolo-přesedl do vozu Perdisi |
| 11. | 12. | Piero SCOTTI (ITA) | Connaught | Tlak oleje |
| 11. | 7. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Vavwall | Motor |
| 24. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Lancia-Ferrari | Diferenciál |
| 52. | 17. Grand Prix BELGIE | Spa-Francorchamps | 3.6.1956 | 14080 m 36 kol 506,880 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Peter COLLINS (ANG) | Lancia-Ferrari | 2:40:00,3 190,61 km/h |
| 2. | 8. | Paul FRÉRE (BEL) | Lancia-Ferrari | 2:41:51,6 |
| 3. | 9. | Cesare PERDISA (ITA) | Maserati | 2:43:16,9 |
| 2. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | ||
| 4. | 6. | Harry SCHELL (USA) | Vanwall | -1 kolo |
| 5. | 11. | Luigi VILLORESI (ITA) | Maserati | -2 kola |
| 6. | 15. | André PILLETTE (BEL) | Lancia-Ferrari | -3 kola |
| 7. | 4. | Jean BEHRA (FRA) | Maserati | -3 kola |
| 8. | 10. | Louis ROSIER (FRA) | Maserati | -3 kola |
| Nejrychlejí kolo : Moss 4:14,7 199,575 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 13. | Francesco GODIA (SPA) | Maserati | Havaroval |
| 3. | 14. | Horace GOULD (ANG) | Maserati | Převodovka |
| 10. | 5. | Eugenio CASTELLOTTI (ITA) | Lancia-Ferrari | Převodovka |
| 10. | 2. | Stirling MOSS (ANG) | Maserati | Kolo-přesedl do vozu Perdisi |
| 11. | 12. | Piero SCOTTI (ITA) | Connaught | Tlak oleje |
| 11. | 7. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Vavwall | Motor |
| 24. | 1. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Lancia-Ferrari | Diferenciál |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund