| 162. | 14. Grand Prix JAR | Kyalami | 1.1.1968 | 4100 m 80 kol 327,2 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Jim CLARK (SCO) | Lotus Ford | 1:53:56,6 172,850 km/h |
| 2. | 2. | Graham HILL (ANG) | Lotus Ford | 1:54:21,9 |
| 3. | 4. | Jochen RINDT (RAK) | Brabham Repco | 1:54:27,0 |
| 4. | 8. | Chris AMON (NZL) | Ferrari | -2 kola |
| 5. | 9. | Denny HULME (NZL) | McLaren BRM | -2 kola |
| 6. | 18. | Jean-Pierre BELTOISE (FRA) | Matra Ford 2 | -3 kola |
| 7. | 16. | Jo SIFFERT (SVY) | Cooper Maserati | -3 kola |
| 8. | 6. | John SURTEES (ANG) | Honda | -5 kol |
| 9. | 17. | John LOVE (RHO) | Brabham Repco | -5 kol |
| 10. | 23. | Jackie PRETORIUS (JAR) | Brabham Climax | -10 kol |
| Nejrychlejí kolo : Clark 1:23,7 176,52 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 3. | 15. | Ludovico SCARFIOTTI (ITA) | Cooper Maserati | Vodní pumpa |
| 4. | 14. | Dave CHARLTON (JAR) | Brabham Repco | Diferenciál |
| 5. | 21. | Brian REDMAN (ANG) | Cooper Maserati | Přehřátý motor |
| 8. | 13. | Mike SPENCE (ANG) | BRM | Palivový systém |
| 14. | 7. | Andrea de ADAMECH (ITA) | Ferrari | Havaroval |
| 17. | 5. | Jack BRABHAM (AUS) | Brabham Repco | Ventilové péro |
| 20. | 10. | Pedro RODRIGUEZ (MEX) | BRM | Palivový systém |
| 22. | 20. | Basil van ROOYEN (JAR) | Cooper Climax | Motor |
| 35. | 22. | Sam TINGLE (JAR) | LDS Repco | Přehřátý motor |
| 44. | 3. | Jackie STEWART (SCO) | Matra Ford | Motor |
| 47. | 19. | Joakim BONNIER (SVE) | Cooper Maserati | Přehřátý motor |
| 52. | 11. | Jacky ICKX (BEL) | Ferrari | Únik oleje |
| 58. | 12. | Dan GUINEY (USA) | Eagle Weslake | Únik oleje |
| 162. | 14. Grand Prix JAR | Kyalami | 1.1.1968 | 4100 m 80 kol 327,2 km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 1. | Jim CLARK (SCO) | Lotus Ford | 1:53:56,6 172,850 km/h |
| 2. | 2. | Graham HILL (ANG) | Lotus Ford | 1:54:21,9 |
| 3. | 4. | Jochen RINDT (RAK) | Brabham Repco | 1:54:27,0 |
| 4. | 8. | Chris AMON (NZL) | Ferrari | -2 kola |
| 5. | 9. | Denny HULME (NZL) | McLaren BRM | -2 kola |
| 6. | 18. | Jean-Pierre BELTOISE (FRA) | Matra Ford 2 | -3 kola |
| 7. | 16. | Jo SIFFERT (SVY) | Cooper Maserati | -3 kola |
| 8. | 6. | John SURTEES (ANG) | Honda | -5 kol |
| 9. | 17. | John LOVE (RHO) | Brabham Repco | -5 kol |
| 10. | 23. | Jackie PRETORIUS (JAR) | Brabham Climax | -10 kol |
| Nejrychlejí kolo : Clark 1:23,7 176,52 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 3. | 15. | Ludovico SCARFIOTTI (ITA) | Cooper Maserati | Vodní pumpa |
| 4. | 14. | Dave CHARLTON (JAR) | Brabham Repco | Diferenciál |
| 5. | 21. | Brian REDMAN (ANG) | Cooper Maserati | Přehřátý motor |
| 8. | 13. | Mike SPENCE (ANG) | BRM | Palivový systém |
| 14. | 7. | Andrea de ADAMECH (ITA) | Ferrari | Havaroval |
| 17. | 5. | Jack BRABHAM (AUS) | Brabham Repco | Ventilové péro |
| 20. | 10. | Pedro RODRIGUEZ (MEX) | BRM | Palivový systém |
| 22. | 20. | Basil van ROOYEN (JAR) | Cooper Climax | Motor |
| 35. | 22. | Sam TINGLE (JAR) | LDS Repco | Přehřátý motor |
| 44. | 3. | Jackie STEWART (SCO) | Matra Ford | Motor |
| 47. | 19. | Joakim BONNIER (SVE) | Cooper Maserati | Přehřátý motor |
| 52. | 11. | Jacky ICKX (BEL) | Ferrari | Únik oleje |
| 58. | 12. | Dan GUINEY (USA) | Eagle Weslake | Únik oleje |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund