Altran Engineering Academy (ve spolupráci s ING Renault F1 Team) F1, formule, 1, Skokan, skokan roku , skokan roku F1 | Constructors F1

etina English Rusky

Altran Engineering Academy (ve spolupráci s ING Renault F1 Team) F1, formule, 1, Skokan, skokan roku , skokan roku F1 | Constructors F1 Constructors F1

Altran Engineering Academy (ve spolupráci s ING Renault F1 Team)

Miroslav Sanytrák | 18.4.07 | Aktuality

Altran Engineering Academy:
soutěž pro motivované inženýry z oblasti
automobilového průmyslu probíhající v období od
1. března do 1. června 2007

Není třeba měnit tým když Altran Engineering Academy vstupuje se svým receptem na vítězství již do čtvrté sezony. Jako tři mladí šampióni z minulých let, i letošní vítěz se v záři 2007 na šest měsíců připojí k výzkumnému a vývojovému oddělení týmu ING Renault F1. Než se tak stane, projde vítěz pečlivým výběrovým procesem počínajícím přihlášením a končícím konečnou prezentací dne 30. července 2007 v Enstonu ve Velké Británii. Konečný termín podání přihlášek je dne 1. června 2007.

Šťastný vítěz prožije fascinující šestiměsíční dobrodružství. Hnacím motorem vysoce motivovaného týmu Renault F1 jsou sportovní, lidské a technické výzvy, jejichž pokoření dopomohlo v uplynulých dvou triumfálních letech 2005 a 2006 k vítězství tohoto týmu v šampionátech F1.

Účast v této soutěži, která každoročně přitahuje stovky mladých uchazečů z nejlepších univerzit a škol na celém světě, umožňuje společně s Altranem a týmem ING Renault F1 sdílet hlad po výzvách. I když Formule 1 je hlavně přitažlivý sport, poskytuje též výbornou příležitost ukázat technickou odbornost „lidí za oponou“, mechaniků a inženýrů, kteří ve spojení s řidiči umožňují dosáhnout maximálního výkonu.

Přihlašte se do Altran Engineering Academy

Kandidáti se mohou přihlašovat od 1. března do 1. června 2007 na oficiálních stránkách soutěže na adrese http://www.altran-academy.com. Uchazeči musejí být nedávno promovaní absolventi nebo studenti posledního ročníku technicky zaměřené vysoké školy. Pro vstup do soutěže musejí kandidáti předložit projekt, který v pěti stech slovech popisuje technickou inovaci v jednom z těchto osmi disciplinách Formule 1: aerodynamika, přenos síly, závodní a testovací inženýring, design a analýza, dynamika vozu, řídící systemy a elektronika, výzkum a vývoj materiálů, technika senzorů a testování. Vítěz bude vybrán ze skupiny devíti finalistů z celého světa, kteří budou v Enstonu v létě 2007 prezentovat své projekty porotě expertů, které předsedá manažer pro výzkum a vývoj týmu ING Renault F1 Robin Tuluie.

V letošním ročníku se zúčastní níže vyjmenované státy rozdělené do devíti regionů, reflektujících pozici Altranu v mezinárodním měřítku:
- Region 1: Rakousko, Německo, Švýcarsko
- Region 2: Brazílie
- Region 3: Španělsko
- Region 4: Maďarsko, Česko, Slovensko, Slovinsko, Polsko, Rumunsko
- Region 5: Itálie
- Region 6: Čína, Singapur, Indie, Japonsko, Jižní Korea, Hong Kong
- Region 7: Velká Británie, Irsko, Spojené státy, Kanada
- Region 8: Francie
- Region 9: Belgie, Lucembursko, Nizozemí, Skandinávie

Klíčové termíny

Start soutěže ? 1. březen 2007
Odevzdání přihlášek ? do 1. června 2007 do 17:00 SELČ
Finální prezentace ? 30. červenec 2007 v Enstonu ve Velké Británii

2004: první zkušební ročník Altran Engineering Academy
První soutěž proběhla samostatně ve Velké Británii a měla značný úspěch. Ze 1400 kandidátů bylo vybráno pět finalistů a vítěz, Mark Caldwell z Brooklandské akademie, perfektně zapadl do týmu známých vědců a inženýrů, kteří pracují v Enstonu. Na konci stáže se z něj stal CAD designer v týmu Aerodynamiky.

2005: Altran Engineering Academy se stává globální
Druhý ročník soutěže byl rozšířen do 26 států a přitáhl více než 54 000 návštěvníků oficiálních webových stránek. Po prvním kole bylo vybráno 350 kandidátů a poté jeden finalista z každého regionu. Finální prezentace, ze které vítězně vyšel mladý Spaniard Isaac Prada se konala v Enstonu v zázemí týmu Renault F1. Původní šestiměsíční smlouva byla vítězi později prodloužena o dva měsíce aby mohl pokračovat v započatém výzkumu. Po skončení stáže se kvůli dokončení studia vrátil na univerzitu.

2006: Altran Engineering Academy řadí vyšší rychlost
Třetí ročník soutěže profituje z rostoucí reputace a skvělého výkonu francouzského týmu. Na konci náročného finálního kola se do popředí dostal mladý Švéd, který předčil všechny rivaly z celého světa. Gustav Kristiansson se v těchto dnech blíží ke konci své šestiměsíční stáže.

Pro detailnější informace navštivte www.altran-academy.com

Technologické partnerství Altran - ING Renault F1 Team
Jak odpovíme na změny v motorických předpisech? Jak zlepšíme aerodynamickou výkonnost podvozku? Vysoká kvalifikace je vyžadována v mnoha různých oblastech. Altran podporuje Renault F1 tým od roku 2002 poskytováním talentovaných inženýrů různých specializací včetně výpočetní a informační technologie, elektroniky, logistiky a řízení kvality. Svými znalostmi přispívají k vývoji podvozků v Enstonu ve Velké Británii a k vývoji motorů ve Viry-Châtillon poblíž Paříže. Odborníky z Altranu pohání nejen lidské a sportovní dobrodružství, ale i závod technologií.

O Altranu
Altran je evropský lídr v konzultantství v oblasti inovace a technologie. 16 000 konzultantů, kteří v rámci skupiny pracují po celém světě, pokrývají celý rozsah inženýrských specializací včetně elektroniky, informační technologie, kvality a organizace. Altran nabízí svým klientům průběžnou podporu během inovačního cyklu počínaje technologickým dohledem přes aplikaci základního výzkumu a manažerské konzultace až k inženýrství průmyslových a informačních systémů. Skupina poskytuje služby ve většině průmyslových oborů včetně automobilového, aeronautického, vesmírného a telekomunikačního. Altran byl založen roku 1982 a nyní operuje ve dvaceti zemích. V roce 2005 měl obrat 1,495 miliardy euro.

www.altran.com

Štítky

 


Konstrukce formule F1

Klikněte na část, která vás zajímá

Formule Zadní kolo Brzdy Svtla Zadní závs kol Zadní kídlo Podvozek Výfuk Válce Kamery Skelet Sedadlo Pední kolo Volant Zrcádko Pední závs kol umák Pední kídlo

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá

dní
hodin
minutt
sekund

Kalendáře GP F1

Copyright © (2024) Copyright © (2011) Constructorsf1.com