Česká čtyřka na startovním roštu Mistrovství Evropy Renault Trucks - Czech Truck Prix 2012 v Mostě F1,Formule 1, construct, konstrukce,truck,Most | Constructors F1

etina English Rusky

Česká čtyřka na startovním roštu Mistrovství Evropy Renault Trucks - Czech Truck Prix 2012 v Mostě F1,Formule 1, construct, konstrukce,truck,Most | Constructors F1 Constructors F1

Česká čtyřka na startovním roštu Mistrovství Evropy Renault Trucks - Czech Truck Prix 2012 v Mostě

Autodrom Most/foto J.Fiala | 27.8.12 | FIA ETRC

Čtyři české jezdce na startovním roštu závodů Mistrovství Evropy Renault Trucks – Czech Truck Prix 2012 budeme mít možnost vidět na Autodromu v Mostě již tento víkend. Michal Matějovský, Adam Lacko, David Vršecký a Frankie Vojtíšek jsou legendy našich okruhů, které si zaslouží silnou diváckou podporu a naší pozornost.

Nejmladším z těch, kteří budou hájit české barvy, je Michal Matějovský, jehož úspěšná závodní kariéra započala již v roce 1996, kdy exceloval na motokárách v rámci MM ČR. „Velká" auta na sebe nenechala dlouho čekat a po dvou sezónách na motokárách měl vývoj rychlý spád. McLaren Mercedes Champions of the Future, ICA Category - tovární tým PCR Germany, Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup, FIA ETCC a ADAC PROCAR Serie, Mistrovství světa cestovních vozů FIA WTCC, Evropský pohár - SEAT León Eurocup, Závody DUNLOP 24H Dubai (2. místo), Závody MM ČR Divize 4 (mistr ČR 2010, vicemistr 2011), to je jen stručný výčet kariéry jezdce. Michal nyní usedne za volant speciálu Freightliner týmu Buggyra, ve své době jediného privátního Super truckového týmu, který využívá vlastních technologických konceptů závodního speciálu i motoru. Během své krátké existence dosáhla značka Buggyra významného pokroku a právem se dnes řadí k nejvýznamnějším gigantům v celé historii truck racingu.

Adam Lacko zahájil svou kariéru v roce 1994 prvními starty v závodech motokár, počínaje sezónou 2000 začal získávat i zkušenosti z okruhů. V šestnácti letech startoval ve Ford Fiesta Cupu, dále Ford Puma Cupu a prestižním Česká Pojišťovna Škoda Octavia Cupu. V roce 2003 poprvé startoval v Mistrovství Evropy trucků s vozem Tatra v kategorii Super Race, v následující sezóně s vozem MAN. Jako první Čech se představil v mistrovství světa cestovních vozů WTCC a startoval také ve vybraných závodech FIA GT. V roce 2010 se vrátil za volant závodního tahače MAN v Truck Race Teamu Allgäuer. V témže roce se rodák z Čeladné posadil příležitostně do vozů Saleen S7R (Le Mans Series), Lamborghini Gallardo (Lamborghini Super Trofeo) a Mercedes-Benz DTM (MMČR okruhy). Adam Lacko startoval v roce 2011 v evropském šampionátu trucků v českém týmu MKR Team14 Juniors s tahačem Renault. Čtyřicet závodních jízd proměnil v osmnáct pódiových umístění, z čehož čtyřikrát stál na stupni nejvyšším. V celkovém pořadí pak obsadil vynikající třetí místo. David Vršecký, rodák z Roudnice nad Labem, se věnuje závodění trucků od roku 1998, kdy se zúčastnil Evropského poháru tahačů na voze SISU za tým ProCa-PTE-Holoubek. Následovala kariéra testovacího jezdce u týmu Buggyra, následně pak úspěšná závodní kariéra u zmíněného týmu. David Vršecký získal v sezónách 2008 a 2009 zaslouženě titul Mistra Evropy. V paměti máme jistě i pokusy o získání rychlostních rekordů s tahačem Buggyra, které se podařilo úspěšně absolvovat v roce 2004 v Dubaji (světový rychlostní rekord 281,723 km/h) a v roce 2008 (světový rychlostní rekord 1 km, start z místa). Frankie Vojtíšek je legendou truckových závodů. Má za sebou již 25 let zkušeností, patří mezi špičkové jezdce.

Od roku 1988 je stále v TOP 10 závodů FIA European Truck Racing Championship, jak je oficiálně Mistrovství Evropy tahačů nazváno. V roce 1987 se Frankie poprvé představil na maďarském závodním okruhu Hungaroring, a to v rámci seriálu závodů tahačů - European Truck Racing Cup. V letech 1986 a 1988 navíc absolvoval závody Rallye Paris-Dakar, kde získal cenné 2. místo. Frankie pro letošní sezónu postavil vlastní tým pod názvem Frankie Oxxo Truck Racing Team, kde závodí po boku Alexandra Lvova a Norberta Kisse.

Průběžné hodnocení sezóny a současný bodový stav našich jezdců je následující: Adam Lacko (tým MKR Technology) na voze Renault 3. místo a 215 bodů, David Vršecký (Buggyra Int. Racing Systém) na Freightlineru 5. místo se 189 body, Frankie Vojtíškovi (Frankie Oxxo Truck Racing Team) na voze MAN prozatím patří 16. příčka a dva body na svém kontě. Michal Matějovský se neúčastní celého seriálu Mistrovství Evropy 2012. 

Galerie

Štítky

 


Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com