F1 Lotus 63 II F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

F1 Lotus 63 II F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

F1 Lotus 63 II

Miroslav Sanytrák/ Václav Král | 12.5.05 | Historie F1 - vozy

Karoserie byla snýtovaná s hliníkového plechu a vyztužená ocelovými a hliníkovými profily,měla snímatelnou přední část k níž byly na výztužných trubkách připevněny přední přítlačné plochy. Dvě zadní přítlačné plochy, které svými svislými stěnami současně usměrňovaly proud vzduchu k motoru a k chladiči motorového oleje byly přišroubovány ke dvěma příčným trubkám. Přední z nich byla přišroubována za hlavou řidiče, zadní se opírala o držáky výfukového potrubí. Za sedadlem jezdce byl hasicí přístroj,nádrž na olej a akumulátor. Nádrže na benzín byly po stranách.Motor byl zavěšen přímo v samonosné karoserii, posunut o 17cm vzad a 2 cm vlevo, aby se získal dostatečný prostor pro řidiče. Rozvodovka přední nápravy, přišroubovaná na karoserii, nesla také převodovku řízení a horní ramena závěsu kol. Zadní rozvodovka byla zavěšena na pomocném rámu, který sloužil také k uložení olejového systému a zavěšení zadních kol.

zvětšit
Lotus 63 II

Fotografie poskytl
Copyright © Václav Král

Technické parametry vozu Lotus 63 II (r.1969)
Rozvor náprav (mm) 2 410
Rozchod kol (mm) 1 500(1 475)
Objem palivových nádrží (l) 230
Délka vozu(mm) 3 600
Výška (mm) 570
Šířka (mm) 1 880
Hmotnost (kg) 590
Převodovka Hewland
Motor Ford-Cosworth
Tlumiče Girling

Štítky

 


Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com