Grand Prix F1 Itálie 2006 - Monza - Schumi, Schumi, Schumi F1, formule, 1, Skokan, skokan roku , skokan roku F1 | Constructors F1 Constructors F1

Grand Prix F1 Itálie 2006 - Monza - Schumi, Schumi, Schumi

L.Pecháček/foto J.Křenek | 10.9.06 | Komentáře - L.Pecháček 2006

Nic jiného před GP F1 Itálie na Monze nikoho nezajímalo. Skončí letos Michael ne? Dohady, fámy, ......

Nic jiného před GP F1 Itálie na Monze nikoho nezajímalo. Skončí letos Michael ne? Dohady, fámy, zaručené zvěsti, nesmysly se rojily jako houby po dešti. A Schumacher všechny odkázal – počkejte až po závodě.

Páteční kvalifikaci vyhrál znovu devatenáctiletý mladíček Sebastian Vettel s vozem BMW Sauber. Nikoho to ale nepřekvapilo. Pátek není přece směrodatným. Hned za ním figurovali ve výsledcích M.Schumacher a F.Massa. V sobotu pak byl nejrychlejší Massa před Heidfeldem a M. Schumacherem. Alonso a Fisichellabyli až ve druhé pětce startujících spolu s McLareny a Kubicou s BMW. V kvalifikaci to v závěru vypadalo na pole position pro M.Schumachera, ale doslova ve dvanáct ho překonal o 0,002 s, to je necelých 20cm, Kimi Räikkönen.Ve druhé řadě se udrželi Massa a Heidfeld. Alonso byl potrestán za blokování Massy odnětím tří nejlepších časů a klesl až na 10. pozici. Ve třetí řadě pak stáli Button, Kubica, za nimi de la Rosa a Barrichello a konečně Alonso a Fisichella. Obdivuhodné bylo postavení obou pilotů BMW. Tým původně nasadil nové motory, ale ty záhy odešly a do vozů s vrátily staré agregáty.

Start se povedl Räikkönenovi a Schumacherovi, za ními se protáhla Kubica, zatímco Heidfeld se začal propadat až na sedmé místo. Pořadí Räikkönen, M.Schumacher, Kubica, Massa, Button, Alonso, Heidfeld, de la Rosa, Fisischella, Barrichello vydrželo až do prvních zastávek u boxů. Ty nakonec rozhodly o vítězi. Räikkönen zastavil dříve než M. Schumacher. Ten pak zajel s odlehčeným vozem velmi rychlé kolo a i když ho mecanici odbavili pomaleji než Räikkönena, vrátil se na trať jako první. Třetím byl stále výborně jezdící Kubica. Za ním Massa a pomalu se lepšící Alonso před Butonem, Heidfeld se po výměně pneu vzpamatoval a dále už v pořadí neklesal. Postupně odpadli Rosberg, de la Rosa, Yamamoto. 10 kol před cílem se náhle zakouřilo z motoru Renault a Alonso musel odstoupit ze třetí pozice. Na asfaltu se objevil olej a Massa jen taktak zvládl situaci před šikanou. Musel hned nečekaně k boxům a vyměnil zaolejované gumy. Propadl se až na deváté místo a dojel bez bodů. Ty si rozdělili M. Schumacher, Räikkönen, Kubica,Fisichella, Button,Barrichello, Trulli a Heidfeld. Bylo to 90. vítězství M. Schumachera, který pak při tiskové konferenci po závodě konečně ohlásil, že to byl jeho poslední závod na Monze a že po sezoně skončí s aktivní činností.

Odchodem M.Schumachera skončí jedna slavná éra F1. Po J. M. Fangiovi, J. Brabhamovi, G. Hillovi, J. Clarkovi, J. Stewartovi, E. Fittipaldim, N. Laudovi, A. Prostovi a A. Sennovi tak odchází největší z nich. Měl ohromné životní štěstí, že se už jako mladíček dostal do prvotřídních týmů a měl k dispozici vynikající vozy. Z pozadí řídil jeho jízdy skvělý taktik a stratég R. Brown a pečoval o něho tým Ferrari v čele s J. Todtem. Michael se dokázal na každý závod stoprocentně soustředit a využít všechny své nejlepší ( i podprahové) schopnosti k zisku a obhájení titulů Mistra světa. Až v říjnu skončí , bude se moci konečně plně věnovat své manželce Corině, dceři Gině-Marii a synovi Mickovi, bude určitě rozvážně využívat svého bohatství a spokojeně v klidu sledovat, kdy někdo další dosáhne jeho úspěchů.

Dosud:
246 stratů v GP
75 nejrychlejších kol
90 vítězství,1354 bodů
7 titulů Mistra světa
(Výsledky jsou po GP Itálie v Monze 2006)

Galerie

Štítky

Do dalšího závodu Formule 1 zbývá