Repco Brabham F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1

etina English Rusky

Repco Brabham F1,Formule 1, construct, konstrukce | Constructors F1 Constructors F1

Repco Brabham

Miroslav Sanytrák/ Václav Král | 9.3.05 | Historie F1 - vozy

Vůz mistra světa Jacka Brabhama z roku 1996 (stejná konstrukce jako v roce 1967) a mistra světa Dennise Hulmeho z roku 1967. Konstrukce byla řešena příhradovým rámem. Zajímavostí bylo, že jednovačkový motor Repco s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem v každém válci, měl v porovnání s ostatními vozy té doby nejnižší výkon. Příznivý průběh jeho točivého momentu však spolu s nejnižší hmotností ze všech tehdejších vozů F1, příznivě ovlivňoval akceleraci vozu při výjezdu ze zatáček. Tato okolnost byla spojená s dobrou ovládatelností, dobrými jízdními vlastnostmi a výbornou spolehlivostí.Typické pro tehdejší vozy byl i volný , nekapotovaný motor. Na obrázku si všimněte rozvodu výfukového potrubí: Zde byla kladena velká péče o správný odvod výfukových plynů.Aby tlakové kmity ve výfukovém potrubí neovlivňovaly vyplachování jednotlivých válců, vedlo se potrubí od každého válce nebo skupiny válců samostatně a spojovalo se až za motorem.

zvětšit
Repco Brabham

Fotografie poskytl
Copyright © Václav Král

Technické parametry vozu Repco Brabham (r.1967)
Rozvor náprav (mm) 2 337 
Rozchod kol vpředu(mm) 1 359 
Rozchod kol vzadu(mm) 1 372 
Objem palivových nádrží (l) cca 180
Hmotnost (kg) 555
Motor
Uspořádání válců V8 90 stupňů
Vrtání (mm) 85 
Zdvih (mm) 66 
Objem (cm3) 2 996 
Výkon (k) 330
Otáčky (1/min) 8 000
Počet ventilů 8 x 2
Počet vačkových hřídelů 2 x 1
Maximální rychlost (km/hod) 280

Štítky

 


Copyright © (2018) Copyright © (2011) Constructorsf1.com