Tisková informace - Automotodrom Brno Brno,okruhy, závody, Farinova zatáčka, primátor města Brna

Tisková informace - Automotodrom Brno

Miroslav Sanytrák | 15.9.07 | Aktuality

FIA GT Championship a Podzimní cena Brna
Automotodrom Brno
21.- 23.září 2007

Vytrvalostní závody vozů Grand Tourismo na brněnském okruhu

Na sklonku léta přivítá Masarykův okruh již poosmé v řadě seriál FIA GT. Po celý víkend budou na závodní trati soupeřit automobily o výkonu až 650 koní. Harmonogram podniku nabízí hned několik vytrvalostních závodů: dvouhodinové klání vozů GT1 a GT2, dva hodinové závody vozů GT3 a tříhodinový závod mistrovství České republiky Divize 4. Atraktivní program doplní ještě několik kratších závodů českého mistrovství Divize 3, Divize 4 Sprint a také dva závody Škoda Octavia Cupu.

Letošní sezóna FIA GT sestává z desíti podniků, jejichž průběh je totožný: v sobotu absolvují jezdci dva volné a jeden kvalifikační trénink, v neděli pak třicetiminutový warm-up a dvouhodinový závod. Výjimkou je čtyřiadvacetihodinový závod v belgickém Spa, kde jezdci trénují již ve čtvrtek a v pátek, závod začíná v sobotu odpoledne a do cíle jezdci dorazí v neděli.

Vozy účastnící se vytrvalostních závodů FIA GT jsou rozděleny do dvou kategorií: GT1 - automobily o výkonu až 650 koní, a GT2 - vozy o výkonu kolem 450 koní. Na závodní dráze se tak v souboji o mistrovské body utkají Aston Martin DB9, Maserati MC 12, Corvette C6, Saleen S7, Lamborghini Murcielago, Porsche 997 či Ferrari 430.

V každém voze se střídají dva až tři jezdci. Každý z nich může ujet v kuse maximálně 275km, poté musí zajet do boxů a předat řízení dalšímu jezdci. Během zastávky v boxu mohou na voze pracovat čtyři mechanici, z nichž dva mění pneumatiky a dva doplňují palivo. Diváci se tak mohou těšit nejen na dramatické předjížděcí manévry, ale rovněž na rychlou a precizní práci mechaniků, která může často rozhodnout o výsledku závodu.

Body šampionátu FIA GT jsou udělovány podle standardní stupnice 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 a započítávají se každému jezdci posádky. Každý tým může do závodu nasadit dva vozy, které sbírají body do poháru týmů.

Startovní pole FIA GT velice rozmanité, a proto byl za účelem dosažení vyrovnanosti výkonů zaveden systém váhových hedikepů. Zátěže jsou rozdělovány po skončení každého závodu následujícím způsobem: v kategorii GT1 dostane vítěz 40kg, druhý 30 kg a třetí 20kg. V kategorii GT2 dostane vítěz 20kg, druhý 15kg a třetí 10kg. Vozům, které skončí od čtvrtého místa dál, se naopak váhový hendikep (pokud nějaký mají) snižuje. Vozu GT1 na čtvrtém místě je odebrána zátěž 20kg, pátému se ulehčí o 30kg a od šestého místa dále se ubírá 40kg. Maximální váhový hendikep je 100kg pro GT1 a 50kg pro GT2. Pokud závod vyhraje vůz, který již veze maximální zátěž, dostane do dalšího závodu „supermaximum“ : 150kg pro GT1 či 75kg pro GT2. Váhový hendikep se rovněž přiděluje vozům, které vynechají některý ze závodů šampionátu.

K vyrovnanosti startovního pole by měla přispět také omezení týkající se motoru a pneumatik. Během jednoho podniku může být u každého vozu použit pouze jeden motor. Pro volné a kvalifikační tréninky mohou týmy použít maximálně tři sady suchých pneumatik, přičemž do závodu musí vůz vyjet na pneumatikách použitých v kvalifikaci.

Letošní novinkou jsou dva hodinové závody vozů kategorie GT3. Tyto automobily jsou sice výkonnostně slabší, ale vizuální atraktivitou se vyrovnají nadupanějším GT1 či GT2. Pohled na Chrysler Viper, Corvette Z06, Aston Martin DBRS9, Lamborghini Gallardo, Ascari Z01, či Ford GT bezpochyby nadchne všechny automobilové fanoušky.

Při pohledu do startovních listin české diváky jistě potěší silná základna domácích jezdců v čele s Tomášem Engem, Jaromírem Jiříkem či Jiřím Skulou. A vzhledem k tomu, že součástí podniku je i závěrečný díl Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech automobilů na okruhu a seriálu ČP – Škoda Octavia Cup, nebude nouze ani o další nadějné české jezdce, kteří se utkají v těchto závodech.

**Vstupenky na podnik FIA GT Championship a Podzimní cena Brna**
Vstupenky / den	Předprodej (So+Ne) do 16.9.2007	Víkend	Pátek	Sobota	Neděle
Dospělí (C,D,G,T)	300CZK	450CZK	zdarma	150CZK	350CZK
Junior / Senior (C,D,G,T)	100CZK	100CZK	zdarma	-	-
Rodinné vstupné (C,D,G,T)	500CZK	600CZK	zdarma	-	-
Paddock (den)	300CZK	-	zdarma	200CZK	250CZK
Děti do 6 let v doprovodu rodičů mají vstup zdarma. Vstupenky typu Junior / Senior jsou určeny dětem od 6 do 14 let a seniorům nad 67 let. V předprodeji zahrnuje vstupenka typu Junior / Senior i vstup do paddocku. Rodinné vstupné platí pro rodiče s dětmi (1 - 3 děti ve věku 6 - 14 let).

Velkoplošné obrazovky
Obrazovky umožňující sledovat dění na trati i v paddocku budou umístěny u tribun C a T3.

Doprava
Doprava na Automotodrom Brno bude během závodního víkendu zajištěna autobusovými linkami 400 a 402.
Pravidelná autobusová linka 402 jezdí ze Starého Lískovce a bude zastavovat na zastávce Start za hlavními tribunami T2, T3.
V neděli bude jezdit speciální autobusová linka 400 z Mendlova náměstí na okruh a zpět zdarma.

Parkování
Návštěvníci, kteří přijedou na Automotodrom Brno vlastním vozem či motocyklem, mohou využít parkovacích ploch u tribuny T1, za tribunami T2 a T3 a parkoviště P-VN (naproti tribunám T2, T3).

Parkovné:
Motocykl 50Kč/den
Automobil 100Kč/den
Autobus 400Kč/den

Doprovodný program
Kromě atraktivního programu na závodní trati je pro návštěvníky připraven i bohatý doprovodný program. Zájemci si mohou vyzkoušet Sony Playstation2, automobilový trenažér Force 301, trenažér formule A1 nebo malování na tvář. Pro dámy bude otevřen kosmetický koutek.

Brno, 21. – 23. září 2007
Časový plán

**Pátek**
09.00 – 09.45	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Volný trénink	45 min
09.55 – 10.25	Divize 4 – sprint (<2000 ccm)	Kvalifikační trénink	30 min
10.35 – 11.05	Divize 3	Kvalifikační trénink 1	30 min
11.15 – 12.15	FIA GT3 European Championship	Volný trénink 1	60 min
12.25 – 12.55	Divize 4 – sprint (>2000 ccm)	Kvalifikační trénink	30 min
13.05 – 13.50	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Kvalifikační trénink	45 min
14.00 – 14.30	Divize 3	Kvalifikační trénink 2	30 min
14.40 – 15.40	FIA GT3 European Championship	Volný trénink 2	60 min
15.50 – 16.25	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Super Pole	35 min
16.35 – 17.15	Divize 4 - endurance	Kvalifikační trénink	40 min

**Sobota**
08.30 – 08.55	Divize 3	Závod 1	(10 kol)
09.05 – 10.25	FIA GT Championship	Volný trénink 1	80 min
10.35 – 11.25	FIA GT3 European Championship	Kvalifikační trénink	20/10/20 min
11.35 – 11.45	Divize 4 - vytrvalostní	Warm-Up	10 min
11.55 – 13.15	FIA GT Championship	Volný trénink 2	80 min
13.40 – 14.15	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Závod 1	(13 kol)
14.45 – 15.45	FIA GT3 European Championship	Závod 1	60 min
16.15 – 16.50	FIA GT Championship	Kvalifikační trénink	15/5/15 min
17.35 – 20.35	Divize 4 - vytrvalostní	Závod	3 hodiny

**Neděle**
07.55 – 08.05	Divize 4	Warm Up	10 min
08.15 – 08.25	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Warm Up	10 min
08.35 – 09.05	FIA GT Championship	Warm Up	30 min
09.35 – 10.05	Divize 4– sprint (<2000 ccm)	Závod	(10 kol)
10.35 – 11.00	Divize 3	Závod	(10 kol)
11.00	FIA GT Championship	Autogramiáda jezdců
11.30 – 12.30	FIA GT3 European Championship	Závod 2	60 min
13.15 – 15.15	FIA GT Championship	Závod	2 hodiny
15.50 – 16.25	ČP – Škoda Octavia Cup ´07	Závod 2	(13 kol)
16.55 – 17.30	D4 – sprint (>2000 ccm)	Závod	(13 kol)